Sistemas de transmissão automática

Nossa gama de componentes do sistema de transmissão automática foi projetada para melhorar o desempenho e a durabilidade do trem de força do veículo. Feito de materiais de alta qualidade, essas peças são projetadas para confiabilidade duradoura e funcionalidade precisa. Os componentes são criados para suportar condições adversas, incluindo temperaturas extremas e alto estresse, tornando -os adequados para uma ampla gama de veículos.

Os cubos das rodas são componentes essenciais no sistema de suspensão e roda de um veículo, projetados para fornecer estabilidade, rotação suave e segurança. Esses cubos de roda de alta qualidade são projetados para marcas de carros premium e de luxo, incluindo Mercedes-Benz, BMW, Land Rover e Porsche, garantindo que seu veículo opere de maneira eficiente e segura. Conhecidos por sua precisão, durabilidade e tecnologia avançada de rolamentos, esses cubos de roda são a escolha perfeita para os proprietários de veículos que buscam desempenho ideal.

O cilindro de escravos da embreagem é um componente vital no sistema de embreagem hidráulica, desempenhando um papel crítico na operação de veículos de transmissão manual. Posicionado entre o cilindro mestre da embreagem e o garfo da embreagem, o cilindro de escravos é responsável por envolver e desengatar a embreagem quando o motorista pressiona o pedal da embreagem. Opera transferindo o fluido hidráulico para ativar o mecanismo da embreagem, garantindo mudança suave e responsiva.

Um tensionador é um dispositivo carregado de mola que mantém a tensão apropriada nos cintos do motor, garantindo que eles operem com eficiência ideal. Normalmente, é montado na frente do motor e funciona aplicando pressão na correia, permitindo que ele se mova sem problemas e transfira a energia. Cintos, feitos de materiais duráveis como compostos de borracha ou sintéticos, envolvem as polias do motor e são responsáveis por dirigir vários componentes do motor.

CV. As botas articulares são normalmente projetadas em uma forma flexível, semelhante a acordeão, que permite o movimento do eixo, mantendo a junta bem protegida. Essas botas são protegidas com grampos nas duas extremidades, o que garante que a graxa dentro da junta permaneça contida e que nenhum contaminante entre no sistema. A bota ajuda a evitar desgaste prematuro no C.V. articular impedindo a contaminação e garantindo lubrificação consistente.

Um eixo de acionamento consiste em um longo eixo de metal com juntas universais nas duas extremidades. Essas juntas permitem que o eixo gire e transmita energia, mesmo quando o veículo está se movendo sobre superfícies irregulares ou quando o sistema de suspensão está funcionando. Dependendo do tipo de veículo, os eixos de acionamento também podem ter componentes adicionais, como engrenagens diferenciais ou juntas de velocidade constante (CV), o que ajuda ainda mais para garantir a entrega suave de energia.

CV. As juntas consistem em um alojamento de metal com um conjunto de rolamentos de agulha ou bolas, que permitem uma conexão flexível entre o eixo do eixo e o cubo da roda. Eles são projetados para funcionar sob cargas de alto torque e condições de alta velocidade, tornando-as ideais para transmitir energia com eficiência e acomodar o movimento da suspensão.

Nossos cilindros mestres da embreagem são projetados para desempenho e longevidade confiáveis, garantindo operação consistente, mesmo nas condições de direção mais exigentes. Feitos de materiais de alta resistência, como alumínio fundido e vedações de borracha de alta qualidade, esses cilindros são construídos para resistir a desgaste e manter a pressão hidráulica de maneira eficaz. O design cuidadosamente criado permite fácil instalação e integração perfeita com uma ampla gama de modelos de veículos.